Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Ну...момент тут какой, крутит резво, запускается и работает, но к примеру на 500-550 оборотах. Все значки в приборке погасли (тобишь напруга с гены больше, чем с аккумулятора на возбуждение и лампа гаснет). В работе аккумулятор+генератор.
Тоесть еще раз повторюсь-нет нормального алгоритма запуска ДВС. (старт-скачек на 1200 оборотов и падение до ХХ или удержания на прогреве) Вместо этого имеем сразу работу на ХХ как будь то прогретой машины, но она холодная...Иными словами как бы "нехотя" запускается... Щас собираюсь ездить. Специально сниму на камеру. С выведенным напряжением на приборку.
Добавлено через 2 минуты
Из мыслей... что как то "закусывает" воздушную заслонку в зоне минимального открытия. (при запуске). Вернее получается что бензина много а воздуха нет...(по клубам дыма после неудачных запусков)
Добавлено через 3 минуты
Либо неверное определение массы воздуха поступающей в мотор. Тоесть неверное показание измерений температуры входного воздуха. Соответсвенно при разных температурах некорректные данные для пересчета на объем воздушной состовляющей смеси...Но ведь кренделя из автосервиса смотрели в сканер...Или смотрю в книгу-вижу фигу? Дали бы распечатку-вопросов бы не было... но почему то зажопили ее..
Древовидный вид