Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя
Перезагрузить страницу Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 14
Регистрация ДневникиГалерея Справка Пользователи Социальные группы Календарь Все разделы прочитаны

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 22.05.2018, 19:00   #11
Новичок
 
Аватар для Лунтег
 
Регистрация: 06.03.2017
Адрес: Гадюкино
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 29
Вес репутации: 2172 Лунтег имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛунтег имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛунтег имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛунтег имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛунтег имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛунтег имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛунтег имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛунтег имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛунтег имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛунтег имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛунтег имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 14
Цитата:
Сообщение от onanimus Посмотреть сообщение
Марел было положительные отзывы
я тож слышал \читал,- что обводной по крайней мере 70 тыс спокойно ходит . и его аналог железный Torque
Лунтег вне форума   Вверх
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Сервис метрических линеек для форумов и блогов
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:09.

Обратная связь - Официальный Форум Лада Калина Клуба и Лада Калина 2 Клуба - Архив - Вверх