Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7

[bokareff]

Сообщение от Роман12

Из этого следует два вопроса:
1) На фото - часть радиатора отопителя, прикрытый пластиковым кожухом?
2) Это нормальная, штатная ситуация, что если весь день в пробках ездить с кондеем по городу в жаркую погоду - тогда эта часть будет сильно греться?

ответ да, на оба вопроса.

[Роман12]

Сообщение от bokareff

ответ да, на оба вопроса.

Ухх, спасибо за ответ.

Но техническое решение весьма спорное. Мягко говоря.

[oapv]

Сообщение от Роман12

Но техническое решение весьма спорное. Мягко говоря.

мягко говоря выводы спорны

Сообщение от Роман12

ОЖ в них циркулирует и в зависимости от того, какой режим включён. Если летом - то малый, если зимой, то большой, что бы тепле было в салоне.

в данном случае всё наоборот

Добавлено через 3 минуты
Роман12,

малый круг это ДВС -термостат-печка
как только температура ОЖ превысит характеристики термостата, последний добавляет в малый круг радиатор с вентилятором, при этом радиатор отопителя как был включенным в систему так там и остался

[Роман12]

Сообщение от oapv

мягко говоря выводы спорны

в данном случае всё наоборот

Добавлено через 3 минуты
Роман12,

малый круг это ДВС -термостат-печка
как только температура ОЖ превысит характеристики термостата, последний добавляет в малый круг радиатор с вентилятором, при этом радиатор отопителя как был включенным в систему так там и остался

Но почему в Калине Кросс часть радиатора отопителя вынесена в ноги водителю?
Фото повторю, овалом обведена та часть, которая очень сильно грелась.

https://ibb.co/nny3FT

[oapv]

Сообщение от Роман12

Но почему в Калине Кросс часть радиатора отопителя вынесена в ноги водителю?

это и в первой калине, и во второй, и в гранте, и в ШНиве, и даже у меня. Такова конструкция отопителя

[Роман12]

Сообщение от oapv

это и в первой калине, и во второй, и в гранте, и в ШНиве, и даже у меня. Такова конструкция отопителя

Спасибо за информацию!

И вообще, как избегать этой ситуации, что бы так сильно не грелось?

Например, если по трассе в жару ехать - штатный климат справляется?
Без перегрева правой ноги?)

[oapv]

Сообщение от Роман12

И вообще, как избегать этой ситуации, что бы так сильно не грелось?

не заводить ДВС!
т к печка помпа и ДВС соединены последовательно, и если в ДВС 90градусов, то и в печке будет столько же