Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Ivan174, ставь 2190... по кругу, лучший вариант и по денежкам и по комфорту и качеству езды, приход в лучшую сторону в сравнении с К1 будет, испытан сей конфиг массой фуромчан.
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Цитата:
Сообщение от Never
Ivan174, ставь 2190... по кругу, лучший вариант и по денежкам и по комфорту и качеству езды, приход в лучшую сторону в сравнении с К1 будет, испытан сей конфиг массой фуромчан.
перед пока трогать не буду. Если ставить зад 2190 - надо брать амморты в сборе с пружинами, отбойниками, и т.д. или можно менять только амортизатор?
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
Можно только амортизатор. Вообще, разберешь - посмотри по состоянию, что менять, а что еще походит.
Спасибо за помощь. такой еще вопрос. вот сниму я стойку. само собой куплю новые бублики, буферы, пыльник. остается то там только пружина. вот как понять, походит она еще или нет? Визуально, машина может и просела, но не сильно
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
всем привет такой вопрос у нас ведь если стойки ставить от гранты задние.... отбойники идут родные грантовские ? ...которые стояли на родных стойках от 10 не подойдут ?
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Цитата:
Сообщение от Ivan174
остается то там только пружина. вот как понять, походит она еще или нет? Визуально, машина может и просела, но не сильно
Лично я ориентируюсь, во-первых, на осадку пружины. Посади на заднее сиденье 3-х человек потяжелее и посмотри, сильно просела или нет. Тут, как говорится, хозяин - барин. Некоторые как раз пониже любят. Однозначно надо вмешиваться, если при загрузке задней части кузова колеса начинают по защите/аркам чиркать. Все, что до этого - вкусовщина.
Во-вторых - на внешние признаки повреждений. Т.е., если увидишь серьезную коррозию (не просто порыжелость, а явное ослабление прутка), трещину или еще что подобное - лучше заменить от греха. Менять пружины, естественно, парой.
Цитата:
Сообщение от Ivan174
само собой куплю новые бублики, буферы, пыльник
Пыльники, кстати, могут быть совершенно живые. Да и буферы, если до этого груженым и/или по совсем плохим дорогам много не ездил
Цитата:
Сообщение от Ivan174
Вот акой комплект если купить. Возникнут ли проблемы при установке?
По установке - не должно. Возможно, "усы" с наконечниками рулевыми на десятые/грантовские поменять придется. По эксплуатации - фиг знает. Больно неоднозначные на форуме отзывы по стойкам/ амортизаторам СС20
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Лично для меня вопрос по сс открыт, но из комплекта, что по ссылке выше, я бы наверное все таки опоры то и выкинул и поставил бы добрые и надёжные Анвис 12мм смещ. Ещё момент из личного опыта, ставил новые 2190...перед, год езжу без проблем, ни одного стука на отбой, но на левой вся краска облезла полностью, в плане ржи стойка в ужасном состоянии, а правая как новая, хотя обе работают как надо, забил. Ivan174, комплект 2190 без пружин выйдет дешевле и хуже, чем К1 не будет, скорее наоборот. Или пробуй хотя бы одни задние ССы Комфорт вначале, а там увидишь, просматривается, что запал на них походу).
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Цитата:
Сообщение от Never
Лично для меня вопрос по сс открыт, но из комплекта, что по ссылке выше, я бы наверное все таки опоры то и выкинул и поставил бы добрые и надёжные Анвис 12мм смещ. Ещё момент из личного опыта, ставил новые 2190...перед, год езжу без проблем, ни одного стука на отбой, но на левой вся краска облезла полностью, в плане ржи стойка в ужасном состоянии, а правая как новая, хотя обе работают как надо, забил. Ivan174, комплект 2190 без пружин выйдет дешевле и хуже, чем К1 не будет, скорее наоборот. Или пробуй хотя бы одни задние ССы Комфорт вначале, а там увидишь, просматривается, что запал на них походу).
Да нет, вовсе не запал. Просто у нас выбор не велик. Либо СААЗ либо СС20. Вот по СААЗу очень много отрицательных отзывов от знакомых. У некоторых через две недели буквально потекли. Поэтому склоняюсь к сс20. Хотя цена у ни конечно кусачая. Вот и сижу в раздумьях
1400руб. коту под хвост....
Линейный вид
