Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
Сегодня впервые пришлось буксировать автомобиль-девятку. До 2011 г. у меня были москвич, семёрка. Удивился и офигел. После москвича и семёры моя калина не едет! Давишь на газ-реакции появляются если стрелка тахометра перейдёт 2500 об/мин, но при небольшом подьёме хоть в пол дави, обороты не повышаются. Приходилось доходить до второй, а то и до первой передачи! Ощущение, что я тяну Лэнд Крузер или Газель. Главная передача 3.9, двигатель 11194 давно переделанный под громозековские поршни, масло не кушает. В обычных режимах вроде бы работает нормально. Кто уже имеет опыт буксировки, подскажите, такой "тупости" не должно же быть? Или это нормально для 194-го двигателя?
На душе как то не спокойно, когда буксировал семёркой и москвичом, хорошо помню, что легче моторам было. Поэтому и задаю такой вопрос.
Древовидный вид