Вот я и пришел к тому что не проще ли отключить штатный иммобилайзер,
Что есть отключить штатный ИММО и штатную систему :
1.Иммо отключить можно только путем вытирания данных в ЕЕпром ЭБУ .В таком случае система перестаёт реагировать на чип ключа ,и ДВс заводится всегда !При этом постановка \снятие с охраны авто штатным пультом остаётся !
2.если нужно полностью отключить штатную систему ,то:
а.меняем АПС и Эл.пакет на новые чистые .
б.ключ-брелок выбрасываем ,он не нужен ,или вынуть из него батаейку ,тогда не будет открывать\закрывать авто !
3.ставим нештатную сигналку ,вычищаем ЕПРОм в Эбу ,на случай ,чтобы авто вдруг неожиданно взяло и не завелось . Пользуемся ключом брелком только для заводки двигателя ,изъяв из него батарейку ,чтобы случайно не нажали на его кнопки и не начился хаус между двумя разными сигнализациями !!!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от voevodin74
то не проще ли просто купить сигналку по дороже например со своей меткой, без которой машина не заведется.
А вот тут уже будет самый интимныый момент .И это сам владелец уже в индивидуальном порядке обговаривает с устанвщиком нешатаной сигналки .
Мое мнение(ИМХО)ставим нештатную сигналку ,и дополнительные системы блокировки ,но не привязанные к устанавливаемой сигналке .так будет проще если кто-то глюканёт ,потом разбираться в чем дело !
ну а самый хороший вариант (если конечно хорошо разбираетесь в схемах и цепях запитки некоторых систем в авто )делать свои примочки .вот они ,поверте мне ,при ремонтах авто ,выносят порой мозг так ,что диву даёшься на что способны наши умы при установке сия фенечек !
зы;например ,есть у меня на обслуживании одна калина ,где не только своих "кнопок-тумблеров -секреток " наустанавливали ,но и в Эбу влезли .Перепиновали как внутри Эбу сигналы в разъёме та ки в самом разъёме ответном .Подключаем другой Эбу ,получаем хорошиый коротыш по цепям зажигания .Я на этом и попался когда машина приехала ко мне с лихорадочной работой двигателя ,и устанвив свой подменный Эбу получил в ответ дымовую завесу в салоне ,погорели провода в жгуте торпедо ну и мой Эбу туда же ушел !Вот это защита была сделана .
ладно хоть авто не успело сгореть ,всё что погорело я конечно востановил ,но сделано было очень грамотно, я вам скажу !
Перепиновали как внутри Эбу сигналы в разъёме та ки в самом разъёме ответном .Подключаем другой Эбу ,получаем хорошиый коротыш по цепям зажигания .Я на этом и попался когда машина приехала ко мне с лихорадочной работой двигателя ,и устанвив свой подменный Эбу получил в ответ дымовую завесу в салоне ,погорели провода в жгуте торпедо ну и мой Эбу туда же ушел !Вот это защита была сделана .
ладно хоть авто не успело сгореть ,всё что погорело я конечно востановил ,но сделано было очень грамотно, я вам скажу !
Думал на эту тему, но наш установщик за такое не возьмется. Поэтому решили ставить нештатную сигнализацию с а/з + кодовое радиореле, которое будет блокировать двигатель + делать какую - нибудь секретку + переносить эбу по дальше от печки (ну хотя бы в целях безопасности)
Доброго, дня - ночи
некоторое время 3-4 месяца тому назад. Возникла небольшая проблемка с Ц.З - капризничал, хочу - закрою а нее хочу -не открою
Причину - нашёл и устранил
Но сегодня, подморозило. С пульта разблокирую двери, подходил к машине с права и открыл правую дверь -ну всё как положено, свет в плафоне, горит -достал смётку, закрыл дверь - добрался до левой стороны,
открыл дверь - свет в плафоне не горит
шевеление блока подъёмников помогло Ц,З заработал -свет включился
на остальные двери - плафон реагирует короче вопрос вот в чём, что может быть ещё не работать в пульте стеклоподъёмников тут чуть больше, описание предыдущей проблемы и её решение https://www.drive2.ru/l/506800094687789804/
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
закрыл дверь - добрался до левой стороны,
открыл дверь - свет в плафоне не горит
вроде про модуль вод.двери разговор... А уже не помню, но, какие-то концевики шли с одинаковым цветом и под накладкой в пороге соединялись... а вот в обычной или в люксе - уже и не помню... старый, да и 1.8 года как не при делах...
Добавлено через 1 минуту Андрей710,
да - да читал ранее ваши комментарии
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Минотавр
розово белый
упс --- - белый с красной
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
а как же актуатор замка? а откуда обогрев зеркала?
не ну пулеметчЕг ,ну я не умею так по кнопкам жать .пока я собирался всё это написать ,ты взял и написал сам (вот и не тсал я подправлять свой предыдущий пост )
oapv, Ага !!!! Понял
концевик, один а вот сигнал идёт на два пина
дверь закрыта
дверь открыта
вот и получается, коричневый с кр. отпал, и что там? - АПС не видел что дверь открыта
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 03.06.2019 в 14:35..
Комбинированный вид
