а как смазать шлицы не разбирая сцепу?через окно лючка метки грм?
Через пыльник вилки выключения сцепления... попросту снимаешь пыльник- и пшикаешь с трубочки в глубину из балона ВД-шку (или подобное), примерно где находится вал и диск сцепления... пару-тройку раз пшикнул, пару-тройку раз выжал педаль сцепления... и так сей комплекс процедур пару-тройку раз
Многие ещё напоследок смазывают/капают на сочленение трансмиссионного масла несколько капелек... я обошёлся одной VD60 (именно так называется, одна из подобных всем известной WD40)
Ещё снять/отодвинуть корпус воздушного фильтра в сторону... для удобства работ... ну и фонарик в помощь, в довершение)))
Через пыльник вилки выключения сцепления... попросту снимаешь пыльник- и пшикаешь с трубочки в глубину из балона ВД-шку (или подобное), примерно где находится вал и диск сцепления... пару-тройку раз пшикнул, пару-тройку раз выжал педаль сцепления... и так сей комплекс процедур пару-тройку раз
Многие ещё напоследок смазывают/капают на сочленение трансмиссионного масла несколько капелек... я обошёлся одной VD60 (именно так называется, одна из подобных всем известной WD40)
Ещё снять/отодвинуть корпус воздушного фильтра в сторону... для удобства работ... ну и фонарик в помощь, в довершение)))
Комбинированный вид
