vovka1985,
Всё там делается одинаково ,что на обычных комплектациях ,что на комплектациях с кондиционером ,те с сервоприводом у заслонки .
В обоих случаях перед демонтажём потекшего ПР ,нужно выставлять заслонку в положение МАКС Холод !!!
Всё остальное там одинаково .ну возможно в комплектациях с кондиционером будет мешать болтающийся разъём кабеля датчика температуры испарителя ,-задвинуть его немного вверх(заложить за моторедуктор ) чтобы не мешал выпиливанию !