Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Моё мнение относительно 185/55/15 и 195/50/15. у 195/50 высота профиля практически аналогична, выбор больше, цены ниже. Поэтому 185/55 никогда не рассматривал. По динамике хз, всё равно машины со 100 лс особо не едут.
Три по 5-10 грамм одно больше. Дома нуно псмотреть.
Добавлено через 1 час 51 минуту
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Три по 5-10 грамм одно больше. Дома нуно псмотреть
Наврал немного. 10-20, 10-25, 20-25, 30-30. Первая цифра грузики на полке внутри, вторая грузики на полке снаружи. Но надо перебалансировать. Когда новые балансировали то сказали через 500-600 км приезжать на перебалансировку после прикатки. Я на них тыщи полторы проехал, так и не соизволил, так что надо сгонять к парням, пущай глумятся.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
А если сезон на лете откатал, потом ставил зимку на те же диски, ну и снова лето ставишь. Тогда прикатка для летних, с повторной балансировкой, уже не требуется?
А если сезон на лете откатал, потом ставил зимку на те же диски, ну и снова лето ставишь. Тогда прикатка для летних, с повторной балансировкой, уже не требуется?
????? Давай по пунктикам.
1. Купил новые летние шины и новые диски.
2. Отдал на шиномонтаж, где тебе сделали ПЕРВУЮ БАЛАНСИРОВКУ.
3. Снова приехал на шиномонтаж где сделали ПОВТОРНУЮ БАЛАНСИРОВКУ после первых 500 км пробега.
4. Купил зимнюю резину.
5. Приехал на шиномонтаж где сняли летнюю резину и поставили зимнюю. С дисков ДЕМОНТИРОВАЛИ грузики балансировки летней резины и ОТБАЛАНСИРОВАЛИ колёса с зимней резиной.
6. Снова приехал на шиномонтаж где сделали ПОВТОРНУЮ БАЛАНСИРОВКУ после первых 500 км пробега.
7. Откатал зиму. Приехал на шиномонтаж с летней резиной.
8. На шиномонтаже сняли зимнюю резину, одели летнюю и ДЕМОНТИРОВАЛИ грузики балансировки колёс с зимней резиной. ОТБАЛАНСИРОВАЛИ колёса с летней резиной. В этот раз повторная балансировка после 500 км пробега с момента установки летней резины не нужна. Она уже не новая, там притираться нечему.
Другой вариант.
1. Купил летнюю резину и диски.
2. Приехал на шиномонтаж. Где тебе смонтировали колёса и произвели ПЕРВУЮ БАЛАНСИРОВКУ.
3. Через 500 км пробега на новых колёсах снова приехал на балансировку, где тебе произвели ПОВТОРНУЮ БАЛАНСИРОВКУ.
4. Откатал сезон и смонтированные колёса положил на хранение до следующего сезона.
5. На следующий сезон установил на авто СМОНТИРОВАННЫЕ и ОТБАЛАНСИРОВАННЫЕ колёса.
Последующие балансировки колёс требуется после любого ремонта шины или диска, после того как протектор износился на 2мм и более. Вот как то так рекомендуют.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
????? Давай по пунктикам.
1. Купил новые летние шины и новые диски.
2. Отдал на шиномонтаж, где тебе сделали ПЕРВУЮ БАЛАНСИРОВКУ.
3. Снова приехал на шиномонтаж где сделали ПОВТОРНУЮ БАЛАНСИРОВКУ после первых 500 км пробега.
4. Купил зимнюю резину.
5. Приехал на шиномонтаж где сняли летнюю резину и поставили зимнюю. С дисков ДЕМОНТИРОВАЛИ грузики балансировки летней резины и ОТБАЛАНСИРОВАЛИ колёса с зимней резиной.
6. Снова приехал на шиномонтаж где сделали ПОВТОРНУЮ БАЛАНСИРОВКУ после первых 500 км пробега.
7. Откатал зиму. Приехал на шиномонтаж с летней резиной.
8. На шиномонтаже сняли зимнюю резину, одели летнюю и ДЕМОНТИРОВАЛИ грузики балансировки колёс с зимней резиной. ОТБАЛАНСИРОВАЛИ колёса с летней резиной. В этот раз повторная балансировка после 500 км пробега с момента установки летней резины не нужна. Она уже не новая, там притираться нечему.
Другой вариант.
1. Купил летнюю резину и диски.
2. Приехал на шиномонтаж. Где тебе смонтировали колёса и произвели ПЕРВУЮ БАЛАНСИРОВКУ.
3. Через 500 км пробега на новых колёсах снова приехал на балансировку, где тебе произвели ПОВТОРНУЮ БАЛАНСИРОВКУ.
4. Откатал сезон и смонтированные колёса положил на хранение до следующего сезона.
5. На следующий сезон установил на авто СМОНТИРОВАННЫЕ и ОТБАЛАНСИРОВАННЫЕ колёса.
Последующие балансировки колёс требуется после любого ремонта шины или диска, после того как протектор износился на 2мм и более. Вот как то так рекомендуют.
Спасибо за развёрнутый ответ. Да, у меня первый вариант, буду перекидывать резину на одних дисках. К сожалению, не знал, что после 500-1000 км. новую резину желательно перебалансировать, так весь сезон и откатал.
Комбинированный вид
