Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 10

[justrik94]

Доброго времени суток. Если пишу, не в тот раздел, поправьте пожалуйста.

Суть сабжа.

Симптомы:
1.Периодически не заводится с 1 раза. Если с 1 не завелась, то заводится с еле заметным отрывом стрелки. Далее заводится без проблем, чаще на горячую. На холодную заводится с пол пинка.
2.Заметно потряхивание салона на холостую
3.С момента покупки авто,при запуске двигателя на холодную, обороты подскакивали до 1600, далее плавно опускались до 800 (к 50 градусам), сейчас от 50-70 градусов держится 1000, только потом спускается до 800.
4. При начале движения на 50-70 градусах, 1 передача ощущается более короткой,чем на горячую, а при переходе на 2 передачу, ощущаются как бы легкие подергивания двигателя 2-3 секунды. Далее все проходит. (на 90 град, подобных явлений нет)
5. Периодически при запуске на холодную, моргает джеки чан по диагностике с ELM записывает ошибки пропуска в 4 цилиндре, и множественные пропуски зажигания. до 7-11 штук.
6. На горячую иногда бывают 1 пропуск в 4 цилиндре.
7. Объективно двиг стал чуток вялый.

В данный момент, поменяно: новый РХХ(старый умер), новый ДПДЗ,новые провода Милена, Свечи NGK 11,новая катушка зажигания (сопр.обмотки 4 кОМ) Также почищены форсунки и отрегулированы клапаны.

Подобные проблемы начались после смерти РХХ, однажды утром машина не завелась, вытащил РХХ, шляпка была в масле, но так двиг и не заработал после очистки. Купил новый,поставил, и сразу же после запуска появилась выше описанная проблема с оборотами.

Возникает вопрос, куда капать? РХХ кажется исполнительный механизм, и задавать ,что либо не может. Подскажите, или направьте в ветку(если ранее обсуждалось)

Добавлено через 18 минут
Забыл добавить.

По диагностики с ELM.

Неравномерность вращения коленвала 5 град
УОЗ прыгает коротковременно до 17 (в целом 6-12)
И всегда при прохождении 1000 оборотов( при прогреве) ярко подтраивает и потряхивает салон.

Также ДМРВ при заглушенном двиге 1.006

Добавлено через 3 минуты
Все 4 свечи с белым налетом.

[yaro99]

Сообщение от justrik94

Подобные проблемы начались после смерти РХХ, однажды утром машина не завелась, вытащил РХХ, шляпка была в масле, но так двиг и не заработал после очистки. Купил новый,поставил, и сразу же после запуска появилась выше описанная проблема с оборотами.

Т.е. поменяли РХХ без чистки ДУ? А как понял, что старый умер?

[justrik94]

Сначала без чистик ДУ,т.к дело было рано утром и авто было нужно. Чуть позже почистил ДУ полностью, +поменял упл.колечки на впуском ресивере.

[lecha]

justrik94, что за мотор то ?

[justrik94]

Двиг 11183

Добавлено через 6 минут

Сообщение от yaro99

Т.е. поменяли РХХ без чистки ДУ? А как понял, что старый умер?

Двиг запускался, и тут же глох. Когда поставил новый, запустил сново обороты повисли на 2 тыс, заглушил и заново завел, и вот с того момента вот так.

Добавлено через 46 минут
Для наглядности, вот скрины с ELMки.

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

[lecha]

Сообщение от justrik94

5. Периодически при запуске на холодную, моргает джеки чан по диагностике с ELM записывает ошибки пропуска в 4 цилиндре, и множественные пропуски зажигания. до 7-11 штук.
6. На горячую иногда бывают 1 пропуск в 4 цилиндре.

Сообщение от justrik94

Двиг 11183

первым делом клапана проверить

[justrik94]

Сообщение от lecha

первым делом клапана проверить

Регулировка клапанов менее 1 тыс км назад.

[aland]

Сообщение от justrik94

менее 1 тыс км назад.

у меня клапана за 2 тыс ушли и начались троения на прогреве, видимо хреново сделали, переделали все стало нормуль.

[justrik94]

Сообщение от aland

у меня клапана за 2 тыс ушли и начались троения на прогреве, видимо хреново сделали, переделали все стало нормуль.

Всякое может быть, но у этого мастера регулирую уже с 90х годов, тогда даже пяточки было фиг где достанешь, а у него целый комплект! Как бы никогда вопросов не возникало, но как будет возможность, заеду, перепроверит.

[Serg901]

Сообщение от justrik94

Самое интересное, что этот штуцер болтается уже 8 лет

На 126 использовал подходящий штуцер с резьбой М6, рассверливал и нарезал покрыв обильно смазкой (т.к. стружка/опилки). На 127 с завода уже типа на герметике.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от justrik94

угл опережения зажигания чотко носится в пределах 6-12 град, неравномерность вала снизилась с 5.2 (красная зона) до 2.3, редко поднимаясь к 3.5 об.

Демпфер КВ не умер еще?))))