Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)-1

[Серёга Борода]

Сообщение от Андрей710

Думать тут нужно в сторону ревизии точек масс.

1.основной массы с минусовой клеммы АКБ на кузов авто .
2.Тщательная ревизия масс в жгуте Эбу на кузов в салоне авто .
также желательно проверить насколько правильно масса ДМРВ сделана в самом жгуте ЭБУ .Проверяется так :
Отключаем разъём от ЭБУ .мультиметром ,в режиме прозвонки ,проверяем массовый провод в разъёме ДМРВ ,будет ли он прозваниваться на массу ,те на минус АКБ .Если прозванивается с отключенным ЭБУ ,-огрехи жгута Эбу .Если не будет ,значит жгут был собран правильно, и масса
ДМРв выходит непосредственно с разъёма ЭБУ !

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

вот тут расписаны эти нюансы с массами в жгуте ЭБУ :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35704

Скажите пожалуйста, я правильно понял, что нужно соединить штекер №3 в разъёме жгута ДМРВ с минусовой клеммой АКБ ?