АндрейВОРОНЕЖ,
Как всё замудрёно там вышло и много лишних телодвижений !
что нужно сделать :
Проверить давление в рампе (Тем самым проверим ка кработает бензонасос )
Снять БН ,разобрать его частично ,чтобы визуально проверить состояние сетчатого фильтра на входе мотор-насоса
Выкачать из бака всю ту хрень ,которая там плещется
Заменить топливный фильтр ,и залить нормального бензина в бак !
И нефиг лить в бак всякую хрень .(максимум зимой изопропилового спирта литр на полный бак для удаления воды .Лучше не придумали еще чем изопропиловый спирт .)
Все эти новомодные средства для очистки инжектора ,это маркетинг чистой воды .ну сами подумайте ,как должна быть зас..на топливная система ,чтобы эти чудо средства начали своё действие для очистки чего-то там ?!Ну предположим эффект есть от них ,первым забивается фильтр грубой очистки на входе в мотор-насосе .Потом фильтр тонкой очистки (от действия всей этой нано-бодяги бумага в овно внутри фильтра превращается ).Дальше все это пошло в рампу и привет форсункам !
Древовидный вид