Сравнение Пристегиваете ли Вы ремни безопасности находясь за рулем?

[mig-quick]

Итак. буквально пару недель назад приехали с Алтая. Ездили не только по дороге (Чуйский тракт), но и по направлениям (всё остальное). Схоже чем то с Абхазией, дорога одна и причём хорошая, остальное направления, иногда даже ровная грунтовка. Но немного. Так вот, проезжая по горным лесным тропам-серпантинам жене и дочери пристёгиваться запрещал и говорил, что бы рука держала ручку открывания двери. Если что, по моей команде сразу выпрыгивать. Что бы не улететь вместе с машиной куда нить под гору. Я в своей машине уверен, но мало ли что, всякое может произойти и к такому тоже надо быть готовыми. Второе. На трассе пристёгиваюсь, почти всегда. Могу не пристегнуться когда например переезжаю в поисках места покушать от одной кафешки к другой, если они расположены несколько штук друг за другом. Все остальные тоже пристёгиваются не зависимо от места, всегда, потому как я жадный и мне не хочется платить за кого то. Однако есть сомнения, что ремни нам помогут в случае столкновения на скорости 90+. Калина не танк, даже с подушками. У меня их нет кстати. Поэтому на моей машине и иже подобных ремни это скорее всего дань мнимой безопасности. Уберегает пассажиров разве что от улёта вперёд при очень резком торможении перед оленями. И успокаивает службу. Хотя сколько раз меня ни останавливали по трассе или в городе никогда не задавали вопрос про ремень, даже если я не пристёгнут. Один раз просто пожурили и всё. В принципе если со службой разговаривать нормально, то и они относятся тоже хорошо, даже иногда с пониманием. В городе как получится, могу пристегнуться, могу нет. Никогда не дёргаюсь за ремнём перед постом. Зачем? Если захотят, то придраться можно и к столбу. Лично моё мнение - толк будет когда соблюдаешь правила и можешь правильно оценить обстановку на дороге, не дёргаться, быть спокойным. А если оценить обстановку на опережение событий, то это совсем хорошо!