И даже правда меняется пятно, но уменьшается давление а пятне контакта!
Не о лыжах, а о колесах))) Букварь скурил, школу проколбасил - давление создается благодаря весу авто + площадь пятна осталось прежним.
Цитата:
Сообщение от Вован1118
О да! изменим угол, и широкие покрышки будут просто как нож разрезать лужу)
Это уже др. условия и поведение. Чем больше её глубина и длина, тем больше препятствие движению и 10-20 мм разницы не помогут. См. улица в ливень - сплошная лужа, кое-где и поглубже. Когда и в левневку бы все убегало, не до гонок, т.к. с водой сверху щетки не справятся)))
Цитата:
Сообщение от Вован1118
вы пытаетесь оправдать сомнительные решения маркетологов?
См. основы управляемости и устойчивости авто - ничего общего с твоей теорией. Два года езжу на 195/55/15 и после настройки УУК в ноль негатива на трассе не вижу. Лишь в лобовую часто выходят)))
Древовидный вид