Проблемы с пуском двигателя. Часть 6

[Андрей710]

Сообщение от Витэк

надо постигать эту науку с помощью литературы и добрых людей на форумах.

Постигайте ,всё в ваших руках !
Если не можете разобраться в параметрах ,которые вам выдает ваша программа ,скидывайте сюда скрины параметров диагностики ,-будем разбираться !
Я не могу сейчас сказать ,почему ,и как и где у вас там какие-то 3кг появилось по расходу воздуха ,и почему вы уцепились за эти показания .Там по мимо этой строчки "мульён" куда более важных пунктов еще !
А начинать нужно было с этого :
У меня такой-то двигатель на моей калине ,и такой -то ЭБУ им управляет !
Систем инжектора у нас сейчас три на авто ,а вот ЭБУ куча ,и все они по разному работают !Какая у вас мы не знаем ,а гадать это также не наш удел .
Если не знаете что там под капотом ,фото подкапотного пространства ,определим что за система у вас ,и какой ЭБУ(возможно) всем этим управляет !

БОш797+ ,при исправности всей системы , запускает двигатель очень хорошо при любых температурах .(и от прошивки это особо не зависит .Все пусковые таблици в ПО БОШ практически одинаковые во всех ПО !)

зы:ну -ууу,почитав другую тему ,я понял что у вас :

Сообщение от Витэк

алина 1 поколения 1,6 8 клапанов, двигатель 21114 без кондея.

значит там 8_ми клапанный двигатель
А вот по этому :

Сообщение от Витэк

Сейчас стоит BOSCH 2114-1411020-20 B114ER18 0 261 201 208

механический дроссель и ЭБУ БОШ797+(хоть и меняный прошлым владельцем из-за залития родного блока )

Ну и самую главную(наверно!) проблему удалось там выудить ,это то что :

Сообщение от Витэк

промыл дроссель(кстати после промывки кардинально уменьшился расход, но как раз и появились проблемы с запуском,

А вот теперь ,внимательно все осмотрите вокруг ДУ (дросселя узла ),возможно при сборке ,что-то забыли установить,или не правильно установили ,например шланги отвода картерных газов малого круга поменяли местами со шлангом отвода паров адсорбера бензобака .Возможно РХХ(регулятор холостого хода установили без уплотнительного колечка ).Прокладка ДУ контурная на фланце впускного ресивера просевшая уже .