Срочно нужен новый ЭБУ. Выбор нового ЭБУ - 1

[Андрей710]

МихЮр57,

Теоретически можно ,но есть много много НО )!
В чем эти НО :
1.Обязательно ЭБУ,подменный, не должен быть обучен ранее под ИММО !(если в оба ЭБУ были прописаны ИММО ,то подменный не запустит двигатель на новом авто .Нужно вычищать данные из памяти о состоянии ИММО в подменном блоке хотя бы !)
2.С этого пункта начинаются чудеса .
Дело в том ,что наплодили такую кучу этих ЭБУ с разнообразной конфигурацией внутри .
Одни такие ,другие еще какие-то ,и в итоге сплошная каша началась (особо одарённые могут разобраться ,просто нужно знать из чего конкретная плата собрана и немного оснащение тех Систем впуска на авто с которым конкретно данный ЭБУ работал .).
3.Есть вероятность ,что на разных модификациях ЭБУ изменили и распиновку в разъёме некоторых сигналов (касается вывода CAN-шины .А на ней всё и завязано в нынешних авто !!!)! ну и сам разъём может быть уже другой .Один ЭБУ у тебя просто М74 ,а второй М74м .
74М это упрощенная модификация ЭБУ М86.Простой М74 и новый 74М разница только в разъёмах подключения (я сам еще не уверен ,читаю бредятину у сектантофилов по чиптюнингу на разных их форумах ,а те страху вечно нагоняют ,порой сами не фига не понимая ,чтобы такие, как я ,с умным взглядом туда свой нос не совали )!

А по факту ,нужно сравнить обе платы у данных ЭБУ ,что там внутри ,ну и форм-фактор разъёмов
Не плохо бы схемы подключения одного и второго блоков увидеть для каждого авто ,это на случай, а вдруг пины изменены !

ну вот как-то так .

Блок с 545й(модифицированный М74 с припиской М) прошивкой где стоит или стоял ?
почему спросил ,на Гранте FL выпуска январь 2019года с мордой от весты ,стоял ЭБУ с ПО 445GBK2 (те тот что у тебя был на К2 )!
два ЭБУ прислони так чтобы видно было их разъёмы ,и фото их сделай !!!