Калина на газе - 13

[[домовой Кузьма]]

Да чего вы накинулись? Ездили раньше и сейчас ездят. Просто некоторые технические моменты нужно решить грамотно и проблем не будет.

По делу - не знаю, места там очень мало, иногда приходилось штатную гофру подрезать (на механическом дросселе), чтобы чуть лучше вставало. На е-газ итак гофра очень резко заворачивает. Если очень-очень надо, то можно заказать смеситель по своим размерам и корпус дросселя подрезать. Но это если есть понимание, для чего и готовность купить новый дроссель в случае провала

[Opti]

Сообщение от [домовой Кузьма]

Ездили раньше и сейчас ездят

ну я хз конешно.... с бензинового впрыска перейти на газовый карбюратор...
была 99 карб, было гбо2. купил инжектор, поставил гБО4. Не, у нас таксюги ездят
на ГБО2, так у них половина датчиков не работает, ДМРВ не исправен - говорит он нах не нужен, он же на гбо2 смесью управлять не может. Ну если для своего авто такое отношение устраивает - почему нет?))))) скок сэкономишь сразу - тыр5 на оборудовании? зато потом вылезет в расходе и клапана сжечь как 2 пальца....