ШАЙТАН,Я тут быстренько пробежался по нету.Ну во первых все жалуются на жесткую подвеску,она короткоходная.И ещё пишут про неубиваемость опор.Естественно в данной конструкции опоры и убивать нечего.Согласен ,что скорее всего японцы усилили чашки ,тем более что позиционируется авто как внедорожник.Правда я что то не увидел сверху резины ,вроде бы шайба ложится на железку,просто типа крепление аммортизатора.А наши разрабатывали кузов под одну опору, поставили другую и постоянно "модернизируют".Вот эта "модернизация" боком и выходит.
__________________
Не будите спящую собаку!
Последний раз редактировалось ALEX-LEXUS; 29.04.2009 в 16:45..
Древовидный вид