Всем привет.
Начало хрустеть на поворотах. Сначала, вроде, слева хрустело, потом, справа начало (но не уверен).
Потом, при газовании в положении руля прямо уже...
Завернул на стоянку сегодня, назад выезжал, даже подклинило чуть...
Это ШРУСы? Как понять какой из них? Или оба?
Насколько трудоемка и дорога замена? Какие трудности могут быть?
Менять лучше в сервисе или самому с домкратом без проблем?
Если ШРУСы менять - найти не проблема? Что по совместимости?
Начал изучать вопрос.
Шрус хрустел на калине жены (пробег 103ткм).
Сначала очень редко и только при езде внатяг.
Накатом никогда.
Точно не скажу , все со слов жены.
Я пару раз ездил для пробы никаких звуков не слышал.
Потом однажды (я был за рулем) хрустнул сильнее и стал громко хрустеть в повороте , вроде даже как подклинивания ощущались.
Прямо едешь звука нет.
Всю дорогу до дома повороты проходил накатом.
Разобрал , сломалась обойма и выпало 3 шарика.
Поменял на 2110 белмаг.
Неделю назад.
Советуют GLO ,Лада-имидж , но бывают подделки.
Как отличить не знаю.
Да и карантин уже начался ,по быстрому взял что было в ближнем магазе.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Ездил в магазин за запчастями.
И на обратном пути в паре километров от дома развалился с грохотом, я встал...
Хорошо, товарищи были дома - дотянули до стоянки.
То, что левый вал (где ШРУС развалился) на нейтрали крутится - это нормально?!
Афигеть ты ездишь))) Хрустит наверное уже не одну тыщу км? Вот и выяснил причину хруста...
Шарнир обрезало, конечно это нормально что вал крутится на нейтрали
Езжу мало, хрустеть на днях начало... гораздо меньше тысячи...
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Шарнир обрезало, конечно это нормально что вал крутится на нейтрали
Ну, я пока не разбирался, как работает дифференциал...
Когда руль поворачивал - ожидаемо хрустело... поэтому, когда на троссе тащили, выключил движок на всякий случай...
Для меня главное понять, есть ли неисправность далее наружного ШРУСа...
В подвеске и трансмиссии я дальше "оживления" задних тормозных цилиндров не заходил пока...
главное понять, есть ли неисправность далее наружного ШРУСа
Устраняй неисправности по мере их обнаружения. Вот поменяешь наружний шарнир, поглядишь.. . Когда будешь набивать смазку- перед установкой полный шарнир + не более столовой ложки в пыльник( тут не работает- больше, значит лучше)
И обязательно проверь стопорное колечко на валу, чтобы ровное было и свободно вращалось в пазу вала
Хм... если я правильно понимаю, то у меня стиль другой: стараюсь на своем 1.4 не ездить на малых оборотах...
Хруст на поворотах в основном был (не только на крутых).
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Накатом никогда.
Это для меня редкость... стараюсь всегда быть на передаче.
У меня вчера другой симптом появился: газ сбрасываешь - начинает похрустывать и руль подергивать...
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
и стал громко хрустеть в повороте , вроде даже как подклинивания ощущались.
У меня вчера при выезде со стоянки подклинило чуть... задом выезжал, руль вывернут был...
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Всю дорогу до дома повороты проходил накатом.
Это, как я понимаю, специальная мера, чтобы снизить нагрузку на ШРУСы?
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Разобрал , сломалась обойма и выпало 3 шарика.
Мне предстоит... дотащили до стоянки, затолкали на место...
Хоть купить все успел ))
Ждем нормальной погоды...
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Советуют GLO ,Лада-имидж , но бывают подделки.
Купил оригинал, вроде, за 1750 руб.
Выложу фото.
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Да и карантин уже начался ,по быстрому взял что было в ближнем магазе.
Да я тоже с опаской езжу... у нас шмонают... посмотрите, возможно, у вас в городе есть группы в ВК, Вайбере и т. д. типа "Слив постов ДПС". Люди в онлайн пишут - где безобразники стоят. Я до карантина думал - нафиг надо, ерунда... а сейчас пользуюсь, несмотря на то, что мало езжу. Да и сам сливаю периодически...
Когда будешь набивать смазку- перед установкой полный шарнир
Уже со смазкой идет, но не знаю, достаточно или нет...
Может, пальцем продавить, посмотреть как пойдет, добавить в случае необходимости...
Сделаю фото.
Цитата:
Сообщение от авторевизор
+ не более столовой ложки в пыльник( тут не работает- больше, значит лучше)
А в пыльник как закладывать? Куда конкретно? И, кстати, зачем?
А почему много нельзя? Это может навредить?
Я вот думаю, пыльник силиконовой смазкой хорошенько обработать со всех сторон перед установкой.
Цитата:
Сообщение от авторевизор
И обязательно проверь стопорное колечко на валу, чтобы ровное было и свободно вращалось в пазу вала
Вроде, менять рекомендуют? У меня в комплекте новое есть.
Как я понял, иногда трудно снять?
Вот фото нового комплекта ШРУС (не в качестве рекламы). Купил за 1750. https://dropmefiles.com/LcRpF
Если фото выложил как-то неудобно для просмотра - пишите, советуйте, перевыложу.
Не мало ли смазки? Смазка только там, куда вал вставляется. А как же шары с сепаратором?!
Как эти хомуты зажимать?
__________________
Последний раз редактировалось koluna; 22.04.2020 в 20:12..
Если внутренний ШРУС выйдет из коробки, то масла много вытечет?
Удастся ли подставить какую-нибудь емкость туда без снятия защиты?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Можно аккуратно постукивая резьбовой частью/торцом о деревянную подкладку убедиться в том что шарнир полон смазки... если нет- дополнить...
Ну, первый раз это у меня... не знаю, как смогу...
А если еще и шары с сепаратором сверху намазать хорошенько?
Чем опасно большое количество смазки в ШРУСе и пыльнике (набивать пыльник полностью, конечно нет смысла)?
В общем, я еще пакет смазки купил на всякий случай... итого, для замены левого ШРУСа у меня сейчас смазка в ШРУСе и еще два пакета...
Хм... т. е., лучше купить другие?
Купил комплект (пыльник, хомуты, кольцо и смазка) - чтобы на правый поставить (пыльник трескается). Так там такиеже хомуты...
))
Линейный вид
