Цитата:
Сообщение от koluna
Со стороны ступицы вал ШРУСа чем-нибудь помазать/побрызгать?
При изучении руководств встречал фразу "выпустить воздух из пыльника". Что это значит? Сколько его выпускать?
С количеством смазки так и не понял... почему не стоит перебарщивать?
Как накинуть шаровую опору на стойку после замены ШРУСа? Она ведь отойдет... Ломом надавить?
Насколько сильно затягивать ступичную гайку?
Вообще, одному без подъемника и ямы насколько сложно сделать?
|
Я собираю на сухую...
Выпустить воздух- когда оденешь на место, выровнять гофры при всталеной отвертке под пыльник со стороны шарнира
Много заложишь в пыльник- будет вибрация/дисбаланс, потому как смазка будет стекать на одну сторону при стоянке (по этому поводу я уже говорил- столовую ложку под пыльник, не более)
Монтажка или небольшой ломик+ вороток или пробойчик диаметром меньше 10 мм, в роли направляющей болта (без них будешь очень долго попадать)
Вообще динамометрический ключик и усилие 23-25 кгс.м, а по опыту метрового воротка усилия без фанатизма, просто за глаза
Без проблем- яма в данном случае, как и помощник собственно не нужны (если защелкнешь сам хомуты пыльника )
п/сы: я думал ты уже давно поменял шарнир, да гоняешь на авто)))
Древовидный вид