Простите, в связи с этим два вопроса:
-Все же "белмаги на 1 виток выше" или на один виток больше?
-В этом случае, то , что вы купили они жестче или мягче, чем фобос?)( даже теоретически))
в понедельник поставлю и отпишусь. на первых порах думаю они будут в любом случае жестче чем севшие пр-ва автоваз
День добрый. Установили? Какие впечатления? А фобосы выходит на виток короче судя по фото. Собираюсь тоже ставить 11-е, все они (задние) идут горячей навивки. Видел лишь СС-20 холодные, но брать их ЖАБА душит :(
Morfius, да поставил, минут 40 назад. задняя ось поднялась. пока впечатления положительные, груз еще не кидал. сравнил со снятыми штатными - по виткам одинаковое число
Morfius, да поставил, минут 40 назад. задняя ось поднялась. пока впечатления положительные, груз еще не кидал. сравнил со снятыми штатными - по виткам одинаковое число
Хорошо, только что тоже прикупил 21110-2912712-00 класс "А" в пленке комплект. На неделе заменю. С проставками чето стремно, зад неустойчиво как то в поворотах.
День добрый. Установили? Какие впечатления? А фобосы выходит на виток короче судя по фото. Собираюсь тоже ставить 11-е, все они (задние) идут горячей навивки. Видел лишь СС-20 холодные, но брать их ЖАБА душит :(
Горячая или холодная навивка к "лучшести или хужести" отношения не имеют. Есть марки стали, которую навивают на холодную, а есть навивают на горячую. Термообработанная сталь для пружин даже лучше. А на холодную вьют, просто, так технологичнее( меньше операций) и дешевле в производстве. Главное, потом надо будет поорать погромче, что вили на холодную и это лучше, чем на горячую и стоит якобы в два раза дороже.
И еще , чем длиннее использованный пруток, тем пружина мягче( при всех остальных равных условиях. Другими словами, больше витков пружина мягче https://yandex.ru/images/search?text...250&source=wiz
Комбинированный вид
