Цитата:
Сообщение от Zlocorp
Плюс катушки уже очень уставшие внешне. Прям очень
|
Это не уставшие ,это от частого мыться двигателя ,-залиты они были .
Данная ,внешняя ,коррозия на работу их не влияет .Можно и почистить по случаю .
Визуально осмотреть у каждой катушки резиновые наконечники (изоляторы ),Не должно быть мелких трещин и надрывов ,а также мелких ели видимых линий коричневато-сероватого оттенка ,ввиде микро паутины ,на концах изоляторов .Это пробои .Можно снять изоляторы ,вынуть из них пружинку-контакт ,и почистить его .также почистить кольцевой контакт на торце катушки ,бывает закисает там всё .
Изоляторы ,если они имеют пробои и повреждения ,можно поменять отдельно ,при условии что сама катушка рабочая !!!
Ну и желательно точно определить когда происходят пропуски ,на холодную чаще или на горячем двс .
Причина может быть и не в катушках !!!
Древовидный вид