подозреваю что ваша проблема в криворукости сборки МБН. Либо до вас, либо вы при разборке не обратили внимание на последовательность разборки мбн. Одна из причин не правильная установка стопорного колечка - эта то что что фиксирует две части мбн. Между частями сдавливается и пружина. Так вот при правильной сборке на одном из штырей надеваем пружину,надеваем нижнюю часть, здавливаем обе части и фиксируем стопорным кольцом. Да, на штыре есть два пропила под стопорное кольцо - вам надо зафиксировать на втором пропиле. Теперь можно расправит провода в мбн. Правильно собранный мбн вставляется в бак и верхняя часть мбн спокойно прилегает к фланцу бензобака но если она торчит и вам надо надавить рукой чтоб закрепить мбн в баке то вы не правильно собрали т.е. именно это и может привести повреждение проводки в мбн в момент установки. Больше мыли у меня в голову не лезут
Когда вынимал старый (заводской) мбн, тоже обратил внимание на пропилы в направляющих и бегал искал это стопорное кольцо, может потерял при снятии, не знаю, но все разводили руками, мол на калинах не ставят и никогда не видели. Так как решил обновить не только дут, но и бензонасос то купил новый мбн в сборе, где тоже не было никакого стопорного кольца на том и успокоился, вот с тех пор на новом мбн уже 3 раз менял дут по причине порваной проводки. По возможности гляну в магазинах на новые мбн, может мне такой попался без кольца, если кольцо будет, придется раздобыть и мне. Спасибо за наводку
Древовидный вид