ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
На что грешить? Минутный глюк или на пыльной дороге что-то попало на датчик скорости?
На датчик скорости ничего попасть не может, потому что он внутри коробки передач. А вот его разъем естественно снаружи и мог от тряски глючить. Защищен от пыли разъем вроде нормально, но проверить не помешает. А вот если у вас стоит выключатель массы, то проблема скорее всего именно в нем. У меня давно на классике было такое - контакты внутри него сильно окислились и масса пропадать стала. Пришлось его выбросить, хотя много лет отслужил исправно.
На датчик скорости ничего попасть не может, потому что он внутри коробки передач. А вот его разъем естественно снаружи и мог от тряски глючить. Защищен от пыли разъем вроде нормально, но проверить не помешает. А вот если у вас стоит выключатель массы, то проблема скорее всего именно в нем. У меня давно на классике было такое - контакты внутри него сильно окислились и масса пропадать стала. Пришлось его выбросить, хотя много лет отслужил исправно.
Выключатель новый, 4 месяца только. Врят-ли он глучит, т.к. кроме спидометра никаких отклонений в работе машины не заметил. Но все равно спасибо за подсказку. Если что, погляжу обязательно.
У меня такая проблема, рассказываю. Когда стрелка датчик бензина переходит красную черту, загорается лампочка соответственно, затем начинает мигать, постоянно попискивать и загорается после этого ломпочка на панели приборов "двигатель"! Что это такое? Раньше не было. Иногда загорается лампочка двигателя просто так на некоторое время когда еду. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина!!!
В смысле в панели? А тогда почему "двигатель" загорается? Случаем насос не барахлит? А если зарядку дает чуть больше генератор (14-14.2), может влиять на это?
Комбинированный вид
