Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

		Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя
Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15

17.11.2021, 22:30

Ky.

Сибирская группировка

Регистрация: 28.06.2010

Адрес: Омск

Возраст: 53

Пол: Мужской

Автомобиль: Haval M6 АМТ Белый Мыш + 21947-52-С11

Сообщений: 10,831

Записей в дневнике: 38

Изображений: 68

Вес репутации: 547533 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15

А как оказалось, сам дурак.
Дома нашелся Гейц с тех замен.
Но подшипник там CW, a не C&U.
И он таки с металлическим сепаратором, в отличие от NSK китайского с коричневым сальником.

Изображения

	IMG_20211117_234513.jpg (52.8 Кб, 8 просмотров)
	IMG_20211117_234958.jpg (128.9 Кб, 14 просмотров)
	IMG_20211117_235057.jpg (124.4 Кб, 9 просмотров)

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Сервис метрических линеек для форумов и блогов

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 11:21.