Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 02.12.2022, 14:42   #11
Интересующийся
 
Регистрация: 04.02.2015
Адрес: Иваново
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA 1.6L 8V, МКПП
Сообщений: 126
Вес репутации: 647 xTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение

Как я уже говорил, неоднократно, дымогенератором и

Добавлено через 9 минут

Ростеко работают(ими последнее время только и пользуюсь причем не только на ВАЗ_ах !) ,за разные ноунейм не скажу !
Но прежде чем на них грешить (на прокладки-уплотнители и колечки форсунок ),лучше дымогенератором на холодном ДВС тщательно их проверить !

Также проверить шланг отвода картерных газов малого контура ,если в нём жиклёр его проходимость ,и проходимость штуцеров как на клапанной крышке так и во впускном ресивере.
Проверить резиновую заглушку у щупа контроля уровня масла в ДВС !

Добавлено через 7 минут
Добрый день! Пропрыгал при -15 с самодельным дымогенератором, выявил все таки 2 маленьких подсоса: снизу дросельного узла, где торчит резиновый штырек и около 2го канала ресивера в гбц. менять придется все (стояли ростеко, проходили 1.5 года). резинку наглухо задубевшую масляного щупа тоже поменял (теперь я понимаю почему щуп купить проще хоть и дороже) добавив по одному из ваших советов пару резиновых колечек на нее. клапан вут работает, ртом не продувается в одну сторону, кпа так же (холодно было, проверял ртом. буду менять резинки, проверю дымом)

Шланг отвода картерных газов малого контура у меня без жиклера и заменен на бензомаслостойкий гейц (он не дубеет так как наши брт), у меня в клапанной крышке заужение. Контур продувается.

По поводу прокладок: уже писал, что есть ростеко (250р комплект), но нашел артикул птп64 для своего двигателя (по цене 130р за комплект). Андрей, что посоветуете?

Последний раз редактировалось xTavlax; 02.12.2022 в 15:00..
xTavlax вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:06.