Вечер добрый! Случилась история.
Приехал на АЗС, пошёл на кассу и сказал до полного бака.
Заправщик заправляет мою калину, а я стою рядом.
Вдруг вижу под калиной растекается лужа бензина, я быстро останавливаю заправщика. Под калиной лужа литров на 10...
Я интуитивно предложил прокатить калину вперёд на метров 20 от заправочной колонки.
Заглянул под машину и увидел, что шланг от горловины до бака на своём месте, а следы бензина с верхушки бака.
Полез в салон, поднял задние сиденья, открыл лючок, а там полностью
открутилось металлическое фиксирующее кольцо бензонасоса.
Соответственно бак ПОЛНЫЙ и излишки бензина текли через это отверстие.
С помощью шланги откачал 10 литров из бака в канистру(добрые люди помогли).
Подзакрутил бензонасос и поехал домой.
После вспомнил, что буквально за 3 км до этого слышал стук и еле уловимый запах бензина, в тот момент я подумал, что камешек ударился об днище.
И ещё вспомнил, что года 2 назад ставил новую толстую резинку для бензонасоса. Тогда я не знал, что для пластмассового и железного бензобака они разные. В местном магазине спросил резинку для калины, мне и дали для калины. Но ещё тогда помню удивился, что новая и моя старая резинки отличались. Но я ж не википедия и всего знать не могу
Возникли вопросы.
1.) По каким причинам может самопроизвольно открутиться металлическое фиксирующее кольцо бензонасоса? Часто ли такое бывает на калинах? Как этого избежать?
2.) Я закручиваю и откручиваю это металлическое кольцо с помощью отвёртки и молотка, это нормально или существует специальный съёмник?
3.) С толстой резинкой ездить нельзя?
Древовидный вид