В Делфи и 205 000 сложно поверить.
Наверное надо посмотреть что покажет ОпенДиаг. Там не надо никуда лезть с проводами.
У датчиков по одной технологии примерно одинаковый размах напряжения. Поэтому опорное напряжение АЦП контроллера особого значения не имеет. Возможно как то учитывается частота переключения.
__________________
Можно, а зачем?
Последний раз редактировалось AliBaba; 31.05.2023 в 16:40..
Время готовности разное. Делфи быстрее Боша и частота выше. У некоторых бывают ошибки. Если есть параметр время готовности, то можно попробовать исправить.
Да, есть у кого заменить Делфи на Бош очень даже получается. И их не мало.
Но частота в каком виде используется ЭБУ наверное никто не знает.
Жопомер надо "настраивать" что бы уловить какие то там незначительные отклонения(если нет ошибок). Ибо вымытое авто едет значительно лучше грязного.
Время готовности разное. Делфи быстрее Боша и частота выше. У некоторых бывают ошибки. Если есть параметр время готовности, то можно попробовать исправить.
Да, есть у кого заменить Делфи на Бош очень даже получается. И их не мало.
Но частота в каком виде используется ЭБУ наверное никто не знает.
Я даже знаю откуда эти реплики и кто автор(очередной уникальный экперд )
зы: А причина как всегда ,в вашем качественном АИ9х\х:
Период напряжения ДК Делфи по ОпенДиагу получился чуть меньше 2сек.
Просто нету в первом посте. Ни ошибок ничего такого с ним не было. Пробегу 60 и он заводской.