Калина 2015г, люкс.
Штатный центральный замок и штатная АПС отлично открывают и закрывают замки дверей.
Сторонняя сигналка (стоит давно) перестала нормально открывать двери:
При нажатии на брелке "открыть": открывает и закрывает блокироторы (пипки) дверей.
При нажатии "закрыть": ничего не происходит.
Выкрутил "пипку" с тяги водительской двери - все работает отлично.
Следовательно сторонней сигналке "не хватает сил" полностью поднять/вытолкнуть тягу на водительской двери. Не доходит до верхнего положения и обратно опускается-блокирует двери.
Т.е. "пипка" трением об обшивку двери, блин, препятствует нормальному открытию/закрытию дверей.
Тяги подходят к непосредственно замку в двери.
Т.е. поменять "активатор замка 5 контактный" не предлагать.
У сторонней сигналки в настройках есть возможность изменить длительность импульсов управления центральным замком (стоит 0.8 сек, можно поставить 3.5 сек).
Это поможет? Или только быстрее сдохнет целиком замок (такое мнение встречал)?
раз штатка работает исправно , То выброси неисправный механизм в виде сторонней открывалки
Добавлено через 4 минуты Human-oid, а если желаешь чтоб и сторонняя работала исправно, то замени в ней релюшки и проверь соединения проводов
Согласен полностью, только добавлю, что был у меня похожий случай, когда все соединения исправны были, но сигналка также глючила. Оказалось, встроенное реле от многолетней вибрации отпаялось от платы.
Калина 2015г, люкс.
Штатный центральный замок и штатная АПС отлично открывают и закрывают замки дверей.
Сторонняя сигналка (стоит давно) перестала нормально открывать двери:
При нажатии на брелке "открыть": открывает и закрывает блокироторы (пипки) дверей.
При нажатии "закрыть": ничего не происходит.
Выкрутил "пипку" с тяги водительской двери - все работает отлично.
Следовательно сторонней сигналке "не хватает сил" полностью поднять/вытолкнуть тягу на водительской двери. Не доходит до верхнего положения и обратно опускается-блокирует двери. Т.е. "пипка" трением об обшивку двери, блин, препятствует нормальному открытию/закрытию дверей.
Тяги подходят к непосредственно замку в двери.
Т.е. поменять "активатор замка 5 контактный" не предлагать.
У сторонней сигналки в настройках есть возможность изменить длительность импульсов управления центральным замком (стоит 0.8 сек, можно поставить 3.5 сек).
Это поможет? Или только быстрее сдохнет целиком замок (такое мнение встречал)?
Если кому интересно.
Время появилось: изменение длительность импульсов управления центральным замком не особо помогло.
Помогло: плоскачами подогнуть металлическую тягу (на которую накручивается пластиковая "пипка") так, что излишнее трение об обивку двери уменьшилось.
Расходимся
ЭТО, по всей видимости, что-то типа Центрального Блока Контроля Сигналами???
Цитата:
Сообщение от oapv
...регион102, у датчика дождя уровень выстави
Отсутствует, как класс...
Ласточка у меня одна из первых - осени 13-го. Наименование комплектации не запоминал. Из самого жира есть подогрев сидений, аудиоподготовка, зл. стеклоподъёмники да две подушки. Теперь-то это и жиром не назовёшь)
Обрисую вопрос подробнее. Не фиксируемое положение: даёшь толчок/импульс - начинает движение, доходит до крайнего левого положения, начинает движение обратно и останавливается где попало. Чтобы вернуть в исходное положение, даёшь импульс и удерживаешь в контакте, но без фиксации.
Если передержал, начинает двигаться заново, но останавливается где захочет. Паузу задать тоже не получается.
Далее 1-е фиксируемое положение: двигается без паузы, но не быстро (как должно двигаться во 2-ом фиксируемом положении) либо с паузами, но останавливается в любом месте, где понравится...
Со 2-ым и 3-им положениями, вроде, всё в норме.
Комбинированный вид
