А не проще поставит формашевский рессивер,да будет не 1000 гр а 1500,(для 8 кл) так и форсунки перенесены в правильное место и обьём побольше и начало положено будет для установки валика другого,а там со всем этим уже и правда будет ехать.А так один коллектор стандартный нечего не даст,ну разве что типа я машину помыл с шампунем и она быстрее поехала
А вам не кажется что так говорить по меньшей мере некомпетентно. Ресивер, вал, тогда уж и пружины на клапанах и сами клапана стоит поменять... Итог - серьезный агрегатный тюнинг, с заменой впуска, выпуска, настройкой... И насчет ничего не даст предлагаю не высказывать свое "фе" - не давало бы не предлагал и не давал гарантию. Для всех скептиков могу устроить встречу с авто прошедшими эту доработку.
,да будет не 1000 гр а 1500,(для 8 кл) так и форсунки перенесены в правильное место и обьём побольше и начало положено будет для установки валика другого,а там со всем этим уже и правда будет ехать.А так один коллектор стандартный нечего не даст,ну разве что типа я машину помыл с шампунем и она быстрее поехала
Древовидный вид