Прошивка это конечно хорошо, когда хочется неординарного решения. У меня машина 10 месяцев с пробегом 9600. Из них ~80% это пробег по трассе на дачу (60 км от города).
Проблем со стартом в городе не наблюдаю... Гоняться надо на спец машинах. Так вот, на трассе без особых проблем выхожу на обгон... например со 110 до 140 раскручивается достаточно быстро и обгон длится 5-10 секунд (смотря что обгонять). На 5 передачу почти ни когда не перехожу...
Вопрос о смене прошивки всплывал в голове, но прежде чем идти на такой шаг, считаю надо для начала попробовать.
Двигатель 1.4 16V
Ищу нормального механика с нормальными расценками. Посоветуйте, буду благодарен.
BigMAG, почитай что пишут владельцы 1.4 в этой ветке. у нас есть замечательный человек Дима (Dik), который занимается прошивками от Паулюса. Почитай эту тему внимательнее - многое станет ясным. Но прошить советую... Это примерно так же как ездить на минералке Лукойл или на синтетике Мобил1. Вроде ездит и ладно, но может же лучше быть...
Прошивка это конечно хорошо, когда хочется неординарного решения. У меня машина 10 месяцев с пробегом 9600. Из них ~80% это пробег по трассе на дачу (60 км от города).
Проблем со стартом в городе не наблюдаю... Гоняться надо на спец машинах. Так вот, на трассе без особых проблем выхожу на обгон... например со 110 до 140 раскручивается достаточно быстро и обгон длится 5-10 секунд (смотря что обгонять). На 5 передачу почти ни когда не перехожу...
Вопрос о смене прошивки всплывал в голове, но прежде чем идти на такой шаг, считаю надо для начала попробовать.
Двигатель 1.4 16V
Ищу нормального механика с нормальными расценками. Посоветуйте, буду благодарен.
у меня тоже примерно 80% пробега по загородным дорогам... и я нисколько не жалею что прошил..(прошивал у Дика, за что иму отдельный респект!!) 1 расход снизился. 2 мотор стал более эластичен! 3 тяга включил пятую, и можно забыть про "кочергу" ...
). На 5 передачу почти ни когда не перехожу...
включил пятую, и можно забыть про "кочергу" ...
Комбинированный вид
