На выключенном зажигании ,прозвоните управляющий провод в разъёме ИКЗ на массу !
Если покажет коротыш ,то или ключ управления в ЭБУ пробит и сигнал управления будет тогда замкнут на массу внутри на плате в ЭБУ(в этом можно т очно убидиться отсоединив ответный разъём\мы от ЭБУ !!!) ,или где-то провод в жгуте коротит на массу (перетерся где-то ,и прилёг на что-то металлическое
В этом случае ИКЗ расплавиться.
__________________
Не все так просто, а просто все то, что правильно.
Древовидный вид