GenaM, да, но самое хреново то что купить нечего, на вторичке выбора особо нет, а новые - цена космос. была мысля брату на ДВ позвонить, может что то праворукое полноприводное для себя взять, потом блин посчитал расходы туда и обратно и успокоился. плюс ко всему так хз что продают, либо конструкторы либо полулегально ввезеные. не охота на бабки попадать.
Цитата:
Сообщение от GenaM
вот поставил новые шаровые белмаг, через пол года пыльникам пушной зверёк, меняю на балаковские, через год и им пушной зверёк, а я же и новую трапецию ставил и новые сайленты, и всё это уже нужно заного менять (пыльники,сайленты), да проще её нах сжечь.
|
плохо что выбора у вас маловато. здесь в городе конечно по проще. есть знакомые оптовики официалы и тд. ставь резинки или полиуретан от CS-20, нормальное качество, на калине это все испробовал.
Цитата:
Сообщение от GenaM
ну это ерунда, главное что заводские РТИ нормально ходят а потом жопа.
|
так не только с автовазом. знакомый на новом спортадже заводские амморты сменил на пробеге в 50 ткм, и потом понеслось. пока опять завод не купил, вторых на тыс 20 хватило. с 60 ткм 2-х литровый двигатель застучал (ШПГ) и попер масложор. да и по другим примеров много. я тоже сглупил, наслушался "знатоков" и сменил передние ступичные подшипники, вращение было нормальное, гула не было, на правом был небольшой люфт, можно было подтянуть и кататься дальше. но сменил, в итоге нарвался на левак от скф, потом опять сменил, на этот раз брал NTN по моему и только у официалов.
Древовидный вид