Комбинация приборов - 4

[aland]

Продолжение темы Комбинация приборов

1.Подсветка панели приборов
"Замена ламп подсветки комбинации приборов".
________________________________________________
2. Вложение 126683

расположение ламп комбинации приборов

__________________________________________________ ________
3. Расходные материалы. Лампы:
__________________________________________________ ________
4. ремонт панели приборов
5. Вариант фиксации колодки при сломанном фиксаторе и еще вариант
6. Лампочки для подветки комбинации приборов.
7. Тест комбинации приборов
8. Почему пищит панель приборов.

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

9. Распиновка разьема приборки калины 1
10. Распиновка разьема приборки калины 2
11. Схема комбинации приборов

При наружной температуре +2 и ниже, БК переключается на показания температуры, из любого режима БК, предупреждая о возможном гололёде!

[Андрей710]

Сообщение от Blizzard

Проблема врёт указатель топлива. причем хаотично.
когда напрямую подаёшь на приборку тоже гуляет.

Что подаете на прямую в приборку ?

[Blizzard]

Сообщение от Андрей710

Что подаете на прямую в приборку ?

Я ничего, это электрик. Насколько я понял напругу на контакты дут

[oapv]

Blizzard,

ДУТ работает от массы

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Blizzard

Проблема врёт указатель топлива. причем хаотично.

непонятно

Добавлено через 24 секунды
Blizzard,тест приборки делал?

[Андрей710]

Сообщение от Blizzard

врёт указатель топлива. причем хаотично.

Немного теорий как это(ДУТ )работает с ПП :
Для адекватных(не зависищех от разных нюансов(масс!) в авто и прочих Лунных фаз ) показаний Масса На ДУТ должна приходить отдельным проводом непосредственно от ПП ! Есть МБН_ы ,где ДУТ ,точнее его разъём выполнен по схеме 21082 -2110 ,где масса общая у мотор насоса и у ДУТа ,для Калина-1 это не правильно ! Работать будет ,пока с массами всё хорошо в авто ,но стоит где-то начатсья проблемам ,то будет то ,о чем вы и пишите !
Проверяем :
1. Сам ДУТ внутри МБН ,а точнее как реализовано подключения провода массы на "сером " ответном разъёме ,который вставляется снизу в крышку модуля .Провода масс не должны соединяться в одну точку ,а должны выведены отдельными проводами на свои клеммники в разъёме !
В ответном разъёме к МБН_у ,со стороны салонного жгута ,так же коричневый провод не должен соединяться с черным ,а следовать до ПП ,до её разъёма (контакт №19-провод массы ПП !)

[Blizzard]

Сообщение от oapv

Blizzard,

ДУТ работает от массы

Добавлено через 2 минуты
непонятно

Добавлено через 24 секунды
Blizzard,тест приборки делал?

да делал, стрелки ходят нормально.
хаотично значит всегда по разному показывает и не зависит от полноты бака.

[Андрей710]

Blizzard,
Ну если ваш электрик все проверил и напрямую что-то там подавал ,а с этим не поспоришь,-Электрик'Ж !
Тогда начинаем с малого ,меняем ДУТ на новый !
По советам известных блогеров (!) помогает замена пробки заливной горловины бензобака на новую !
Также ,по их советам ,перетряхиваем всю систему аБ(!)сорбера !
И вот когда уже всё заменили ,а результата нет ,-меняем панель приборов !

[Sergiys555oi]

Здравствуйте, никто не подскажет _ на Калину 1 комбинация приборов, кроме штатной, от другой какой ни-будь подойдёт? Типа Гранты или Калины 2. Спасибо.

[oapv]

Сообщение от Sergiys555oi

на Калину 1 комбинация приборов, кроме штатной, от другой какой ни-будь подойдёт? Типа Гранты или Калины 2

нет...

[карлсон63-1]

Сообщение от Sergiys555oi

Здравствуйте, никто не подскажет _ на Калину 1 комбинация приборов, кроме штатной, от другой какой ни-будь подойдёт? Типа Гранты или Калины 2. Спасибо.

если только из серии Gamma или Flash

[Андрей710]

Сообщение от Sergiys555oi

на Калину 1 комбинация приборов, кроме штатной, от другой какой ни-будь подойдёт? Типа Гранты или Калины 2.

Только от Приор ,от SE-версии уже нет . Но будет завышать показания скорости !
Все остальные Приборки: Гранта,К2 и Приора -SE, только через CAN-переходник ,который ставиться между CAN-приборкой и штатным разъёмом в К1 ! Также потребуется "допиливать" места крепления и ,вроде как ,менять рамку-козырёк !