это получается блок управления сигнализацией под замену, или менять в нем отвечающее за закрытие реле
Я в авто полный ноль, но у меня было предположение ,что в замке накрылся концевик. Я так понимаю, что концевики меняют полярность подаваемого на моторчик питания исходя из этого я предположил, что питание на моторчик подаётся всегда в одной полярности, соответственно реле на замок должно быть одно. Или это бред и я не прав?