В декабре 2021-го заменил глушитель. Поставил тогда от "Завод Автоглушитель" и вот здесь об этом рассказал.
В самом начале июня 2025, услышал, что выпуск забубнел. Прогорел.
Пришлось искать замену. Думал, гадал, спрашивал, какой выбрать. И купил на Авито от Гранты 2013-го года. Купил и резонатор от нее (все у одного владельца), фото здесь.
Перед установкой сделал фото сравнения старого и нового.
А также распилил старый глушитель и резонатор, чтобы посмотреть внутренности (резонатор был заменен раньше глушителя, того же производителя).
Заменил. Какую же тишину я услышал! Вот этого я и хотел! Слышен только двигатель. Подошел сзади к выхлопу. А от туда... только шепот... Кайф!
Прокатился...
Ах, Калина, какая же ты классная!
Итого: весь выпуск заводской, 2013-го года, который устанавливался на Гранты на заводе (катализатор, о котором я рассказывал в соответствующей теме, резонатор и глушитель).
P.S. Да, выхлопная труба смещена от заводского "Калиновского" исполнения. Но она выходит за пределы бампера (немного, но достаточно, чтобы выхлопные газы не были под машиной). И да, надо выступающую часть отмыть.
звучание резонатора 2190 гранты очень громкий да и банка короче чем у калины 1. Концевой глушитель уже второй за пробег 413 т.кмили 17 лет. Мог бы глушак ещё походить или трубу вварить которая огибыет заднюю балку. Поверхностно сгнил только оцинкованный лист, а сама банка глушака имела ещё толстый металл. На фото ниже устройство заводского глушител который снял. В замен купил на озоне глушитель для калины 1117 но сама банка ваз 2110. В описании и визуально банка была оцинкованна но прошёл год и всё стало в рыхлой ржавчине
Древовидный вид