Вобщем, из минусов раздельного включения - при нагреве двигателя основной вентилятор на низкой скорости работает, не соврать бы, минуты три примерно. Это в вялотекущей пробке при 18гр. за бортом. Потом пять минут нагрев - и снова минуты три. Стабильно. Полную скорость я так и не дождался.
Ну и кондиционер - стало намного приятней ехать с ним. Обороты не проседают, дерготни нету, двигатель ровно работает. До этого было явно похуже. Двигатель реагирует только на включение муфты, вентилятора "не замечает". Слышно только щелчки реле. Ну это все субъективно, может еще кто последует моему примеру и отпишется.
а с вибрациями как? всё таки от компрессора больше их?
Древовидный вид