прежде чем мутить нагнетатели и турбы, надо доработать туеву уйму деталей: голову с клапанами и распредвалом, впуск, выпуск, кпп (стандартную порвать можно).
я бы уже на этом этапе остановился, т.к. это отняло бы огромные средства (если всё по уму делать в серьезных конторах).
а Санек с Володей пока не олигархи. ДА и без этого всех рвут
Древовидный вид