Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 17.06.2009, 17:20   #10
Оренбургская ячейка
 
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Оренбург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 161
Вес репутации: 17 almaz56 не успел проявить себя
Ответ: Регулировка клапанов

Цитата:
Сообщение от U22 Посмотреть сообщение
Задам глупый вопрос. Можно на машине не меряя щупами зазоры, сказать, здесь клапана нормально отрегулированы? По каким ни будь второстепенным признакам, что то типа тахометр должен показывать 814 об/мин при нормальных зазорах или напряжение 14.725 V, или давление в шинах какое то определенное становится. А то боюсь, отдашь машину в сервис по поводу регулировки, а они не хрена делать и не будут. Деньги сдерут, скажут что все сделали и до свидания.
Слишком маленький зазор проявляется в уменьшении компрессии на несколько единиц (а потом соответственно как уже говорилось прогоранием клапана). Следовательно можно заметить неровную работу двигателя. Еще возможно падение приёмистости мотора (машина какбы не едет).
almaz56 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:05.