Не надо ждать 30 тыс. пробега, чтобы фильтр заменить. Я дождался, на свою голову. Фильтр с металлическим корпусом, когда снял - понял причину стуков сзади слева. В нем все внутренности болтались абсолютно свободно. Вся грязь, накопленная им до какого-то момента, и элементы конструкции пошли в форсунки. Пока явно это не вылезло, но на пользу это не пошло. Вот такие дела...
в прошлую субботу менял топливник...было точ самое...все внутренности ходуном ходили в нём...как будто туды песка насыпали пригоршни две.
стоял всё тот же БИГУР...чито у них технология очистки такая уникальная?
у них там типо сайта есть хоть с обратной связью? мож задать вопросец?
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Древовидный вид