вчера поставил 10е усы плюс наконечники, палец стокового правого наконечника двигался с хрустом, закусывая в определенном положении. сход развал не делал, замерил по длинне новые тяги с родными и поставил, машину никуда не ведет, едет ровно, но чуть позже все равно сделаю сход развал. наконечники и тяги взял ВИС
Менял сегодня наконечники. Это кошмар какой-то. На правом все открутилось нормально, даже втулка для регулировки схождения ключом рожковым открутилась. Но при установке наконечника пришлось его расклинивать, чтобы рукой навернуть. А вот с левым наконечником секс был бурный. Открутившись на 4 оборота рукой, дальше он крутиться не хотел. Сняли тягу. Закинули в канистру с солярой и ушли пить чай. Через минут 15 после расклинивания с подачи газового ключа он начал крутиться от руки. Зато втулку снимали долго. Ни соляра, ни удары молотком, ни нагрев (правда не до красна) не помогали. После всех мучений заметили, что ВД-40 стала просачиваться в резьбу. Поэтому залили ее от души. Пока ВД делала свою работу, мы сколхозили приспособу для удержания тяги при отворачивании муфты ключом с метровым рычагом (перед этим хотели газовыми, но один прекрасно сломался от момента). Приспособа представляла собой шпильку диаметром равным отверстию под болт в тяге, зажатая с двух сторон гайками. На шпильку одета труба, на которой я и стоял во время отворачивания втулки метровым ключом. В итоге наконечники сменил, втулки прогнал, поэтому завтра сх-развал после легкого тюнинга подвески можно смело делать.
Доброго дня.. Подскажите, пожалуйста, недавно меняли рулевые наконечники, а сейчас заметил, что пыльники на них потрескались. Можно ли заменить пыльник на рулевом наконечнике?