Цитата:
|
Не разделяйте вентиляторы!!!Иногда на перевалах приходилось отключать кондей, подымалась температура двигателя
|
Схема включения вентиляторов разъединена.
При включеном кондюке работают
ОБА вентилятора,т.к. в этом режиме включены оба реле : малой скорости и вентилятора кондюка.
А вот когда кондюк выключен,тогда реле малой скорости включено,а вентилятор кондюка не работает.
Это я для нагретого движка говорю.
Раздельное включение заметно только когда кондюк не включен.В этом случае работает только вентилятор движка.
Так что перевалы и высокая температура никак не связаны с разделением схемы.
У меня та же фигня.Но тут дело в чем-то другом.
Я и Силыча ставил и соединял\разъединял включение вентиляторов.Один фиг,с кондюком температура движка растет сильно.На днях попробую проверить систему на наличие пробок.
Древовидный вид