Если на диагностику поедешь попроси попробовать заведомо исправный контроллер. М.б. всетаки в нем дело - не должен контроллер откликаться на отключение ДМРВ падением оборотов ХХ. Кстати отключать датчики нужно при выключенном зажигании.
В прошлый мой приезд TechNik сразу подошел со вторым блоком. С него завелась и заглохла, так что я уже не знаю что предположить... :(
Вот я думаю, может что с проводкой или где нормальной массы нет. Иногда бывает что после стоянки открываешь водительскую дверь и торпеда пищит будто габариты включены. Еще тут в прошлую пятницу ночью заметил, что на ходу при нажатии на кнопочки водительского ЭСП свет чуть тускнее становится. С пассажирским ЭСП не воспроизводится.
Древовидный вид