Ответ: Друзья-владельцы КАЛИН 1.4 л 16-клап., давайте конкретно решим, 92-й или 95-й?
Цитата:
Сообщение от shelezaka
Когда прошивал свою калину, меня спросили какой бензин заливаешь. Я говорю только 95.
Я спросил а чем 95 лучше 92. Сказал что 95 - это 92 а иногда даже и 86, но с присадками, которые повышают степень сжатия. Сказал что для 16 клап. лучше лить 95, хотя он и грязней 92,но степень сжатия соответствует работе двигла). Т.к. у 92 степень сжатия меньше, то представьте поршень не доконца сжал смесь, произошла детонация. А что означает не до конца дошёл поршень - клапана не до конца закрылись. Вот вам и прогар клапанов.
Ну и что, что 95 грязней(из-за присадок), а масло вам на что, оно же не только смазывающую функцию выполняет, но и промывочную.Так что заливайте хорошее масло, и лучше между ТО есчё раз смените масляный фильтр.
Кто-то может со мной не согласиться, но практика показывает обратное.
Ну то что ты 95 льешь-одобряю. Но должен признать, что ты чутка глупостей поднаписал:-) При ходе поршня вверх на такте сжатия, даже на самых злых валах,к середине его хода(хотя на самом деле намного раньше) все клапана уже закрыты. Это раз. Второе: почитай про детонацию. Тот процесс,о котором ты пишешь-это совсем не детонация. И третье: у бензина не бывает степени сжатия. У него есть октановое число,класс испаряемости,плотность и масса других важных параметров. З.Ы. А правда что в Тольятти детям на ночь вместо сказок читают техпаспорт от десятки:-)