Давайте начнем с того что турбина и поршня у 1,4 не очень дружат друг с другом, следовательно это замена поршневой, А на что(неначто менять), так что мы попадаем автоматом на блок новый или дуть 0,3 бара что бы все над тобой патешались, если дуть то не менее 0,8 а там бюджет отнюдь не озвученные тобой 60 косарей, особенно если будет делать дядя.
Кованые поршня под блок 1.4 - сопоставимо с заменой блока цилиндров, даже подешевле. Ставим 431 форсунки и дуем 1 бар, и, поверь, потешаться над таким конфигом уже будет очень непросто