Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Результаты опроса: Кратковременная детонация (1-3 сек.) при разгоне в жаркую погоду
Есть
86
63.70%
Нет
49
36.30%
Голосовавшие: 135. Вы ещё не голосовали в этом опросе
Green, Это постоянный или кратковременный звук.? На моей Калине 1.4 нечто подобное тоже прослушивается,но только в течение 2-3 секунд,после интенсивного педалирования газом и только на очень хорошо прогретом двигателе. Особенно отчётливо звук проявляется в пробках.
Проанализировав подобные нарекания в других ветках,пришёл к выводу,что это детонация,причём не связанная с качеством бензина,а связанная с программой управления двигателем. Т.Е,насколько я понял,в тяжёлых условиях движения контроллер даёт команду на кратковременное раннее зажигание,тем самым обеспечивая оптимальные,по мнению ЭБУ,параметры работы двигателя в конкретных условиях движения.
По откровенному признанию ,присутствующего здесь на форуме, сотрудника ГСТО-этот "дефект" присущ всем калинкам 1.4. По его же словам единственный выход-это перепрошивка мозгов,череватая снятием с гарантии. Вот такая вот ситуёвина.
Сегодня обратил внимание что звук появляется только на хорошо прогретом двигателе и звон клапанов прослушивается в очень ограниченном диапазоне % открытия дросселя: от 15 до 19% и обязательно должна быть небольшая нагрузка на двигатель в виде плавного разгона по прямой. На спуске такого нет при таком нажатии на педаль. Нагрузка на двигатель при таком нажатии небольшая, поэтому видимо это особенность прошивки. Непонятно почему датчик детонации не сигналит о детонации, специально многократно повторял этот звон но он не уменьшался. Бензин к сожалению не могу заливать 95 ввиду того, то моя контора даёт карточки по которым можно заправляться тока 92.
Древовидный вид