У меня какой-то дребезжащий звук в районе рулевой колонки. Где-то даже в педальном узле. Сначала думал, что гремит в щитке приборов, снял его завел...брынчит. Накладка под лобовым стеклом...тоже нет... За щитком приборов тоже все четко. Рулевую колонку разбирал....и там тишина. Звук немного пропадает при нажатии несколько раз педали тормоза. Сам он исходит примерно оттуда же. Из верхней части педального узла и соответственно нижней части рулевой колонки. Что там может греметь не представляю. Скажу также точно, что это не лягушки датчика тормоза. Может у кого было, может это какая-нить стопорная шаебочка на педали какой-то. Хотя я и шайбочки прижимал, звук все равно идет. Если погазовать, звук пропадает. Прокатишься, встанешь, опять брынчит. Ничего не пойму.......:(((( Подскажите а!
У самого такая же ерунда была, уже собирался вакумник покупать новый. На форуме Нивоводов попалась статейка, что у них тоже бывает такая болячка и лечится заменой клапана ВУТ. Вчера купил клапан вакумника, все таки 130 руб. не 1100 (ВУТ), поставил и не поверил противного металического брынчания, зудения больше нет - тишина.
Да еще, через клапан который снял воздух как-то легко продувался, на новом с усилием.
P.S Тормоза работают отлично.
У самого такая же ерунда была, уже собирался вакумник покупать новый. На форуме Нивоводов попалась статейка, что у них тоже бывает такая болячка и лечится заменой клапана ВУТ. Вчера купил клапан вакумника, все таки 130 руб. не 1100 (ВУТ), поставил и не поверил противного металического брынчания, зудения больше нет - тишина.
Да еще, через клапан который снял воздух как-то легко продувался, на новом с усилием.
P.S Тормоза работают отлично.
Подробнее, пожалуйста.
Как меняется?
Продаётся повсеместно?
Где расположен?
Это обратный клапан, на который шланг одевается (так он вроде пластиковый - чему дам греметь) или клапан , что в салоне?
Подробнее, пожалуйста.
Как меняется?
Продаётся повсеместно?
Где расположен?
Это обратный клапан, на который шланг одевается (так он вроде пластиковый - чему дам греметь) или клапан , что в салоне?
Дребезг в ВУТ у меня давно - с самой покупки.
Это обратный клапан, на который шланг одевается. Именно он, я сам удивился когда заменил, но эффект есть. Как из за него могло дребезжать сам не пойму.
Привет всем!
Народ кто сталкивался - тихо клацает в районе блока предохранителей при езде по неровной дороге. Очень похоже на клацанье реле, хотя я не совсем уверен что это в районе блока предохранителей. Более точно в левой части приборной панели.
Привет всем! Народ кто сталкивался - тихо клацает в районе блока предохранителей при езде по неровной дороге. Очень похоже на клацанье реле, хотя я не совсем уверен что это в районе блока предохранителей. Более точно в левой части приборной панели.
Это м.б. шторки воздуховодов или защелки дверцы (если так можно сказать) блока предохранителей, лечение есть на форуме, можешь проложить поролон, я вылечил пенофолом.
Привет всем!
Народ кто сталкивался - тихо клацает в районе блока предохранителей при езде по неровной дороге. Очень похоже на клацанье реле, хотя я не совсем уверен что это в районе блока предохранителей. Более точно в левой части приборной панели.
у меня похожая болячка оказалась блоком и релюшкой сигналки - просто болтались посерёдке под приборкой - такие у нас авторизованные салоны и автосервисЫЫЫ.
я даже по-началу больше 3500 оборотов боялся давать - казалось что счас всё повылетает из-под панели
Это обратный клапан, на который шланг одевается. Именно он, я сам удивился когда заменил, но эффект есть. Как из за него могло дребезжать сам не пойму.
Взял это изделе со своей ОКИ. Проверил. Клапан в устройстве не пропускает воздух - герметичен.
Но конструкция отлична от Калиновской.
В ОКЕ, как и в другом, купленном в магазине девайсе - клапан это резиновая шайба, насаженная на пластиковый шток.
В Калине наблюдаются миниатюрные отверстия в этом месте. Т.Е. седло клапана перфорированное.
Поставил обратный клапан ОКИ - есть небольшое стихающее побрякивание после заводки.
Но!! Когда нажимаешь на педаль тормоза - идёт треск!!!
При прощупывании корпуса клапана в это время, явно ощущается вибрация пульсирующего клапана, ТАК ОТЧЁТЛИВО слышимая в салоне.
Пробовал второй клапан аналогичной конструкции - идёт треск во время нажатия и удержания педали тормоза. Короче, всё время пользования педалью, как и с Оковским.
Никогда бы не подумал, что эта деталька может так греметь.
Теперь озадачился покупкой именно Калиновской конструкции.
Комбинированный вид
