Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Доброго время суток, джентльмены!
Мои наблюдения: все то же самое! 4 тысячи на спидометре, частенько приходится парковаться и на подъеме, и заезжая колесами на бордюр. В результате моя малышка постоянно пугает резко уменьшившимся количеством топлива в баке. В последний раз она вообще отказалась заводиться. По-моему, вся проблема в том, что топливо стекает к одному краю, оставляя осадок, качество бензина всем хорошо известно. В результате, в последний раз заправлялся А-95.
даже владельцы чудных бмв на оч затяжные и крутые подьёмы задом вьезжают )) - не критично..
..
А что датчик неровностей делает?
Инфо:Датчик детонации иногда воспринимает удары подвески как детонацию и соответственно контроллер (ошибочно) корректирует угол опережения зажигания. Чтобы исключить эти ложные срабатывания и был установлен датчик неровной дороги. Теперь при ударе подвески сигналы с датчика детонации (ложные) не учитываются.Так что он действительно ни при чём.
__________________
Упрямство и чрезмерный пыл в споре — вернейший признак глупости. Мишель Монтень. 8961 5195788
А мне, убогому, всегда думалось что датчик неровной дороги нужен для того, чтобы контроллер не путал колебания частоты вращения коленвала при движении по неровной дороге с такимиже колебаниями при пропусках воспламанения. Импульсы ДНД отключают в контроллере функцию диагностики пропусков воспламенения, иначе контроллер по ошибке начал бы отключать форсунки, чтобы зря не заливать неисправный цилиндр и не сжечь катализатор.
Датчик детонации же имеет очень узкую полосу пропускания, чтобы выделить детонацию из целого оркестра всяких стучалок в двигателе. ДД имеет очень острую "заточку" под детонацию и удары подвески ему по барабану.
Если что-то не так, закидайте меня бумажками!
__________________
"Лучше горсть с покоем, нежели пригоршни с трудом и томлением духа". Еккл.4:6
Самая обычная причина - скорее всего не поступает топливо из-за того, что машина долго простояла под углом, уровень бензина не высокий, и теперь насосом подсасывается воздух. Если это так, решается проблема очень просто - нужно немного раскачать машину. Пишу для новичков, периодически сталкивался с такой проблемой, обидно, что на форумах не пишут решение. Ногой несколько раз наступаете внутрь машины, вроде как хотите зайти, тонкая полоска воздуха перед насосом исчезает и машина заводится.
Забанили на Яндекс_е в разделе Дзен ?-сочувствую !
На будущее ,больше не пиши эту чушь !
Здесь все, даже блондинки ,знают как устроен модуль бензонасоса, и что там происходит ,и почему иногда из-за его работы проблемы в работе ДВС .Ну и решения все расписаны уже давно 100500раз !!!
зы:изучай(пригодится ): http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=62538
Забанили на Яндекс_е в разделе Дзен ?-сочувствую !
На будущее ,больше не пиши эту чушь !
Здесь все, даже блондинки ,знают как устроен модуль бензонасоса, и что там происходит ,и почему иногда из-за его работы проблемы в работе ДВС .Ну и решения все расписаны уже давно 100500раз !!!
зы:изучай(пригодится ): http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=62538
Во-первых, ссылки на ваш форум выдаются через поисковик. Если это закрытый чат, предназначенный только для членов клуба, то что-то на сайте работает не так как должно... Во-вторых, ничего крамольного в моем сообщении нет, если не помогло, значит нужна помощь спецов. Но вот только это помогает в значительной доле случаев. Думаете все люди знают о таком явлении, нет, не все, годами ездят и не сталкиваются с такой ситуацией, а потом толкают машину в горку, с горки или на пустом месте вызывают специалистов, которые с удовольствием сдерут денежку за эвакуатор, диагностику и бог знает что еще. Опять же повторюсь, что я написал сообщение для начинающих водителей, потому как недавно столкнулся с подобной ситуацией. И речь идет только о случае, когда насос и двигатель работают исправно.
Тоже обратил внимание, что если машина стоит под уклоном, правда не всегда не крутит даже стартер.
То есть в положении вкл зажигание лампочки горят, поворачиваю ключ на старт, ничего не происходит, как будто нет контакта.
Встречался с таким кто нибудь?
Линейный вид
