AHT Штатное крепление не держит.Гайки затянуты по полной - толку ноль.Знакомый говорит можно приварить дополнительные кронштейны, но уродовать металл сваркой не хочется.У меня стоит блокировка дифференциала и в поворотах когда она срабатывает руль подёргивает.Может это послужило виной.Проблема в том что к месту крепления не очень удобно подбираться.Была мысль просверлить кузов и поставить дополнительно ещё пару хомутов, но не знаю толщину металла и не знаю со стороны салона где искать отверстия.Нужно ли будт снимать торпеду или и так добраться можно?
Древовидный вид