Люди, есть вопрос !
Откручивал-закручивал свечи, лопнули на 3-х свечках изоляторы у самого основания (хотя действовал осторожно, такой измены не ожидал, свечи аж 2006 г.в.). При попытке запуска ессно движок движок офигел... Проблемыу быстро понял, свечи заменил, но несколько попыток запуска было. Когда на нормальных свечах завелся, несколько циклов горел индикатор неисправности системы управления двигателем. Ща не горит. Раньше ездил на карбюраторе, а некоторые тут советую сбросить клемму аккума и типа сбросить на заводские настройки контроллера. Надо это делать иль как хз ? Подскажите чайнегу как лучше.
__________________
Столько дел...не успеваю на всё забить...
Древовидный вид